随着近期欧美市场出货量剧增,加上船期不稳定和码头推行的ETB-7等特别管控措施。全球最大单体集装箱码头、华南最重要的港口-深圳盐田港虽然每天安排11000个出口重柜还重预约号,但仍然出现出口重柜还场一号难求的现象!
8月21一早,深圳盐田港11000个出口重柜进港预约号,竟然在半个小时内被哄抢一空,有些客户甚至还没打开APP进入预约系统,就发现预约号已被秒杀完毕!
盐田交通拥堵+货代还柜约号秒没,导致车辆周转基本两天一个柜,运力资源十分紧张。前一天做柜订单基本约到当天下午甚至晚上还柜(船期允许范围内);受限于一车一柜一号,危险品货代司机需要还柜后才能操作下一单,堵车码头作业缓慢、约号限制等因素均影响到及时提还柜到厂,压车可能性大且频繁,锂电池海运赶补料赶截关订单在此大环境影响下无法百分百保证(务必要告知客户端,过程中无法及时还柜的订单将产生额外压车或存柜费用,具体以线下实际沟通的为准)。
预约还柜情况
第一,现在是抢号还柜提柜的情况,无法及时知道提柜的司机抢号还柜的情况,如果司机抢的号是早还柜还能勉强去赶;
第二,货代提到柜?,且有货重才能抢号,要看抢号的时间段,不可控;
第三,即使司机做柜当天预约到了还柜时间,若后续船期变更,原来的约号也会作废,码头会要求司机重新预约还柜时间;
第四,现在盐田每日都是必堵车状态。
海运拖车价格这两天变化很大,有拖车安排的要注意!
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